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Klaxon HS après changement d'embrayage

 
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Bruno_du_13
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Votre modèle de Sandero: Sandero Blackline GPL 1.4 75cv
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PostPosted: Tue 31 Dec 2019, 11:25    Post subject: Klaxon HS après changement d'embrayage Reply with quote

Bonjour,


Après le changement d'embrayage par un professionnel sur notre Sandero 1L4 MPI (phase 1), le klaxon ne fonctionne plus.



J'ai vérifié au niveau du commodo (panne bien connue sur les Renault/Dacia du fil noir qui se dessoude), le fil noir n'est pas coupé ni dessoudé.
Au niveau du fusible F17 5A: le fusible est bon. Par contre je ne vois pas de 12V, contact mis et en appuyant sur la commande de Klaxon.
En tentant de forcer un 12V sur la sortie du fusible (fusible enlevé), ça ne fonctionne toujours pas.
J'ai regardé les autres fusibles de la platine d'habitacle, ils sont bons.


Le Klaxon en lui-même est toujours présent, et avec son fil connecté.
Vu qu'il est difficile d'accès je n'ai pas été mesurer la présence du 12V sur le Klaxon, ou tenté de l'alimenter directement, mais j'ai bien l'impression que le problème se situe en amont.
J'ai suivi le faisceau depuis le klaxon, il ne semble pas coupé ni écrasé.



Qu'est-ce que je peux tester de plus? qu'est-ce qui peut expliquer après un changement d'embrayage, que ça ait affecté la commande de klaxon?
Au niveau du commodo, on doit voir du 12V sur le fil noir, j'imagine? il se situe en amont ou en aval de la commande de klaxon?



Enfin, en amont de la commande de Klaxon, et après le contact de la voiture, il y a quoi?


Merci d'avance

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PostPosted: Tue 31 Dec 2019, 11:25    Post subject: Publicité

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Bruno_du_13
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PostPosted: Tue 31 Dec 2019, 12:09    Post subject: Klaxon HS après changement d'embrayage Reply with quote

Bon, problème réglé...


Ca venait bien du commodo. L'autre extrémité du fil noir (vers le levier de commande) était quasi coupé.
Fil dénudé-ressoudé, ça remarche.


C'est de toute façon la cause majeure de panne de klaxon sur les Renault/Dacia: une fois les deux demi-coques déposées (deux vis Torx25 à enlever, puis déclipser les coques) l'une par rapport à l'autre, dévisser le commodo, enlever son connecteur électrique. Ressouder le fil noir, et remonter.
30mn tout compris en prenant son temps, en amateur, pour économiser 200 euros ou plus que demande le garage... pour soi-disant changer le commodo. Dont le fil se ressoude en 3mn.


Very Happy

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Berdest
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PostPosted: Tue 31 Dec 2019, 15:47    Post subject: Klaxon HS après changement d'embrayage Reply with quote


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